Três métodos comuns de retorno de óleo para unidades de refrigeração

Três métodos comuns de retorno de óleo para unidades de refrigeração

1. Tecnologia de retorno de óleo ejetor

O ejetor (ou ejetor), como dispositivo chave de dinâmica de fluidos, desempenha um papel vital no sistema de retorno de óleo. Seu princípio de funcionamento é baseado no efeito ejetor da mecânica dos fluidos. Quando o refrigerante passa através do bocal ejetor em alta velocidade, uma região significativa de baixa-pressão é formada ali, de acordo com os princípios da mecânica dos fluidos.

Essa região de baixa-pressão atua como uma poderosa "fonte de sucção", atraindo lubrificante ou outros fluidos do ambiente circundante. Em um sistema ejetor de retorno de óleo, o lubrificante é normalmente primeiro misturado completamente com o fluido refrigerante através de uma tubulação ou de um separador de óleo. O ejetor, com sua estrutura e método de operação exclusivos, direciona com precisão o óleo do fluido misturado da região de baixa-pressão para a porta de sucção do compressor. Um filtro secador e um visor são normalmente necessários no sistema para evitar a entrada de impurezas no compressor e para monitorar o status do retorno do óleo.

2. Tecnologia de retorno direto de petróleo

A tecnologia de retorno direto de óleo usa um projeto de tubulação otimizado para permitir que o lubrificante e o refrigerante se misturem e fluam diretamente de volta ao compressor, eliminando a necessidade de um separador de óleo-gás. O processo específico é o seguinte: Depois que o óleo lubrificante se mistura com o refrigerante no evaporador, ele retorna diretamente para o lado de sucção do compressor através de uma tubulação cuidadosamente projetada (como uma placa de orifício ou válvula de expansão eletrônica para controlar o fluxo). O volume de óleo de retorno deve ser rigorosamente controlado para evitar a compressão do líquido, e isso pode ser otimizado monitorando a temperatura dos gases de escape.

3. Retorno do óleo por gravidade

A chave para o retorno do óleo por gravidade é utilizar a gravidade para fazer com que o óleo lubrificante flua naturalmente do ponto mais alto do sistema para o lado de sucção do compressor através do projeto apropriado de inclinações da tubulação e diferenças de altura. O evaporador deve ser posicionado mais alto que o compressor para criar uma diferença de altura suficiente para acionar o retorno do óleo. Depois de misturado com o refrigerante, o óleo lubrificante é separado no evaporador e então retornado através de passagens de óleo bem-projetadas.

Cada um dos três métodos de retorno de óleo tem suas vantagens e desvantagens:

Retorno de óleo do ejetor: Adequado para sistemas complexos, mas requer atenção à fonte de energia e monitoramento da filtragem;

Retorno direto de óleo: altamente eficiente e{0}eficiente energeticamente, mas o risco de compressão de líquido deve ser controlado;

Retorno de óleo por gravidade: Depende da localização do evaporador e do projeto do trocador de calor, adequado para sistemas simples.

Em aplicações reais, é necessário selecionar uma solução adequada com base nos requisitos do sistema e combiná-la com componentes de controle para otimizar o efeito operacional.