2EES-Compressor semi-hermético 2Y-40S para câmara fria Bitzer

Compressor semi{0}}hermético de alto desempenho para câmara fria Bitzer 2EES-2Y-40S

 

Terapia Aérea:

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Dependemos cada vez mais dos nossos sistemas de tratamento de ar para proporcionar um ambiente interior confortável à medida que passamos cada vez mais tempo dentro de casa. As modernas unidades de tratamento de ar maximizam o fluxo de ar, mantêm uma temperatura interior agradável e consomem a menor quantidade de energia possível. Eles também podem incluir recuperação de calor ativa e/ou passiva. Ao diminuir a quantidade de poluentes comuns como poeira, mofo, pólen, fumaça, gás radônio, etc., também contribui para uma melhoria considerável na qualidade do ar. Conheça as ofertas da BITZER nesta área.

 

Detalhes:

Modelo:	2EES-2Y-40S	Frequência (Hz):	50
Máx. pressão (LP/HP):	19/32bar	origem do lugar:	China
Deslocamento (1450 RPM 50 Hz):	11,36 m3/h	Certificação:	CE
Tipo de óleo R134a:	BSE32(Standard) | R134a tc>70 graus: BSE55 (opção)	Garantia:	1 ano
Entrada de potência (kW):	3,3	Aplicativo :	Peças de refrigeração
Quantidade mínima:	1 unidade	Tipo:	Compressor de refrigeração
Corrente inicial (A):	26.0	Peso líquido (kg):	74

 

Informações sobre produtos:

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Compressor semi{0}}hermético para câmara fria Bitzer 2EES-2Y

Marca: Bitzer

Modelo: 2EES-2Y-40S

Refrigerante: R134a

Carga de óleo: 1,00 dm³

Quantidade mínima: 1 peça

Tensão: 380-420V Y-3-50Hz

Aplicação: HVAC

Nº de cilindro x diâmetro x curso: 2 x 46 mm x 39,3 mm

 

 

Como evitar o bloqueio da tubulação de óleo nos compressores BITZER?

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De modo geral, lama e areia, escória de soldagem, cabeça de fio de algodão e outros detritos podem bloquear o tubo de óleo, fazendo com que o ponto de lubrificação tenha menos óleo ou nenhum óleo, resultando em superaquecimento e desgaste, ou faça com que a resistência à saída do êmbolo de fornecimento de óleo seja muito grande e cause danos. Quando o tubo de óleo está bloqueado, o ponto de fornecimento de óleo não tem óleo, é provável que a seção bloqueada do tubo ocorra na frente do vazamento de óleo ou ocorrência do ponto de injeção de óleo do dano ao êmbolo de fornecimento de óleo e outros fenômenos. Para evitar o bloqueio do tubo de óleo lubrificante, devem ser tomadas as seguintes medidas.

(1) Antes da instalação, o tubo de óleo deve ser limpo um por um, de preferência por lavagem alcalina, lavagem com água e fricção com pano branco ou soprando com ar comprimido.

(2) Quando o tubo de óleo não for longo o suficiente e precisar ser alongado, uma junta energizada deve ser instalada ou um invólucro deve ser usado para soldar o alongamento para evitar bloquear o tubo com escória de soldagem ou metal fundido.

(3) dobre o tubo com uma ferramenta de fervura, dobra a frio ou oxigênio b aquecimento rápido por chama, deve prestar atenção para evitar superaquecimento e deformação plana ou metálica.

(4) conjunto de tubo de óleo e injetor de óleo, a resistência do sistema deve ser testada, a pressão de teste para a pressão de operação de 1,5 vezes, quando houver vazamento ou ruptura, deve ser reparada ou substituída.

(5) injetor de óleo e caixa de empanque, ponto de abastecimento de óleo do cilindro conectado antes, deve ser a primeira máquina de óleo aberta, em cada ponto de abastecimento de óleo para verificar a situação e limpeza do óleo, até limpo, e então oficialmente conectado à junta.

 

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