O compressor de pistão não tem ar suficiente pelos seguintes motivos

1, Vazamento das válvulas de sucção e exaustão

(1) A quantidade de ar é afetada por partículas metálicas entre a sede da válvula e a peça da válvula, que são o resultado de um fechamento inadequado do vazamento de ar.

(2) Quando uma mola nova da válvula de sucção é utilizada pela primeira vez, sua rigidez é excessivamente alta, o que retarda a abertura da válvula. Com o tempo, isso faz com que a mola fique cansada, o que impede a abertura da válvula a tempo e causa vazamento de ar.

(3) A quantidade de ar bombeado é afetada pelo desgaste irregular da placa e da sede da válvula, o que causa má vedação e vazamento de ar.

(4) Quando a válvula de sucção não é elevada o suficiente, a resistência e a velocidade do fluxo aumentam, o que afeta o volume de bombeamento.

Eliminando técnicas:

(1) Desmontar e limpar; se a tampa da válvula de sucção estiver quente, a válvula de sucção está com defeito; caso contrário, o escapamento da válvula está.

(2) Verifique a rigidez da mola ou troque-a por uma mola adequada.

(3) Substitua a placa da válvula e a sede ou esmerilhe-a e repare-a.

(4) Mude o anel limitador de elevação adequado e a altura de elevação.

2, vazamento de ar de embalagem

(1) O desgaste da gaxeta ou da haste do pistão causa vazamento.

(2) Fornecimento insuficiente de óleo lubrificante, reduzindo a estanqueidade ao ar, causando vazamento.

Métodos de eliminação:

(1) Repare ou substitua a vedação ou a haste do pistão.

(2) Desmonte e verifique a válvula de sucção e descarga, e descubra que a válvula está com falta de óleo, a quantidade de lubrificante deve ser aumentada.

3, O anel do pistão e o cilindro têm um problema

(1) Quando o desgaste do cilindro, especialmente o desgaste unilateral-, excede o limite máximo permitido, a folga aumenta e ocorre vazamento. (1) Quando o desgaste do cilindro (especialmente o desgaste unilateral) excede o limite máximo permitido, a folga aumenta, permitindo que o ar vaze e reduza o volume de ar.

(2) O anel do pistão desenvolverá o fenômeno de mordida-morta devido à má qualidade do lubrificante, fornecimento insuficiente de óleo e temperatura excessiva do cilindro. Como resultado, a pressão também mudará, além do volume de ar.

(3) Uma grande folga e vazamento de ar são causados ​​pela deterioração do anel do pistão.

Eliminando técnicas:

(1) Usando técnicas de mandrilamento ou retificação, ou substituindo completamente a camisa do cilindro.

(2) Retire o pistão, limpe a ranhura ou anel do pistão, troque a lubrificação e melhore a condição geral.

(3) Troque o anel do pistão.

4. Reduza o volume de entrada porque o volume de folga do cilindro é muito grande

Técnicas de eliminação:

Faça a folga do cilindro necessária.