Como funciona o processo de retorno de líquido de um compressor de refrigeração?

Para o uso do sistema de refrigeração da válvula de expansão, a seleção da válvula de expansão e do líquido e o uso inadequado estão intimamente relacionados. A seleção da válvula de expansão é muito grande, a configuração do grau de superaquecimento é muito pequena, método de instalação incorreto do pacote sensível à temperatura ou pacote de isolamento quebrado, a falha da válvula de expansão pode causar retorno do líquido. Para pequenos sistemas de refrigeração que utilizam tubos capilares, a quantidade de líquido adicionado muito grande pode causar retorno de líquido.

O uso do sistema de fusão de gelo por ar quente é propenso a retornar o líquido. Se uma válvula de quatro vias é usada para operação de bomba de calor ou uma válvula de derivação de gás quente é usada para operação de refrigeração, o derretimento de gelo de gás quente cria uma grande quantidade de líquido no evaporador, que pode retornar ao compressor no início da refrigeração subsequente operações. Além disso, o congelamento do evaporador grave ou falha do ventilador quando a transferência de calor se torna ruim, o líquido não evaporado causará retorno ao líquido. As frequentes flutuações de temperatura no armazenamento a frio também podem fazer com que a válvula de expansão não responda e cause o retorno do líquido.

De volta ao líquido causado pelo acidente de choque líquido ocorre principalmente no compressor semi-hermético refrigerado a ar (referido como refrigerado a ar ou refrigerado a ar) e no compressor duplo simples, porque o cilindro desses compressores de refrigeração e o tubo de ar de retorno está conectado diretamente, uma vez que o líquido volta, é fácil causar um acidente de golpe de líquido. Mesmo que não cause um ataque de líquido, o líquido de retorno para dentro do cilindro irá diluir ou liberar o pistão e o lubrificante na parede do cilindro, aumentando o desgaste do pistão.

Para os compressores semi-herméticos e herméticos do tipo de resfriamento de gás de retorno (vapor refrigerante), o líquido de retorno raramente causa choques de líquido. No entanto, pode diluir o lubrificante no cárter. O óleo lubrificante que contém grandes quantidades de refrigerante líquido tem baixa viscosidade e não forma uma película de óleo adequada nas superfícies de atrito, resultando em desgaste rápido das partes móveis. Além disso, o refrigerante no lubrificante ferverá quando exposto ao calor durante o fornecimento, afetando o fornecimento adequado do lubrificante. E quanto mais longe da bomba de óleo, mais óbvio e sério o problema se torna. Se ocorrer um desgaste severo nos rolamentos na extremidade do motor, o virabrequim pode afundar para um lado, levando facilmente à varredura do estator e à queima do motor.

Obviamente, o fluido de retorno não apenas causará choques de fluido, mas também diluirá o lubrificante causando desgaste. Desgaste quando a carga e a corrente do motor aumentarem muito, ao longo do tempo causarão falha do motor.

Para o retorno do líquido é mais difícil evitar o sistema de refrigeração, a instalação do separador gás-líquido e o uso do controle de parada de evacuação, podem efetivamente parar ou reduzir os danos do retorno do líquido.