Quais são os principais componentes de um compressor centrífugo?

Os compressores centrífugos têm muitos tipos e especificações, mas de acordo com sua composição básica, os compressores centrífugos consistem principalmente em duas partes: estator e rotor, e cada parte consiste em partes básicas.

(1) Peças fixas

O estator consiste em cilindros, peças, vedações de ar e rolamentos. O cilindro é integrado na parte inferior da máquina por meio de pontas para garantir a estabilidade e a operação da unidade. Essa peça se fixa ao cilindro e atua como distribuidor, dente e retornador, formando um canal de gás para partículas sólidas. De acordo com a localização das peças, ela é dividida em parte de entrada, parte intermediária, parte parcial e parte de saída, etc. Uma vedação de gás é instalada na placa final de um eixo ou cilindro para evitar vazamento de gás para dentro ou para fora do cilindro. . Os rolamentos são instalados em ambos os lados do cilindro e desempenham um papel de suporte. Os componentes do estator devem atender aos seguintes requisitos.

Ele. Ele deve ter resistência suficiente para evitar deformações durante o uso-de longo prazo.

B. Deve ter resistência suficiente para suportar pressão atmosférica moderada.

c. Deve ter desempenho confiável para evitar vazamento de gás.

(2) Peça do rotor

O rotor é a parte funcional do compressor. Ele atua no gás girando-o, de modo que o gás obtenha energia de pressão e energia de velocidade. O rotor consiste principalmente em eixo, impulsor, placa de equilíbrio, placa de pressão e luva espaçadora e outras peças. Além de resistência e rigidez suficientes, os rotores devem passar por testes de equilíbrio dinâmico durante a produção para evitar consequências negativas devido ao desequilíbrio. Além disso, devem ser tomadas medidas para evitar o afrouxamento de partes importantes do eixo, como o impulsor e a placa de equilíbrio, para evitar deslocamentos durante a operação que possam causar atrito, vibração e outros defeitos.

Em resumo, o compressor centrífugo é composto principalmente pela parte do estator e pela parte do rotor.